四川危险化学品泄漏事故救援21小时明火熄灭

9日17时许，成南高速与成都绕城高速匝道上，一辆运送23吨危化品三氯氢硅的货车发生侧翻，造成货车司机被卡、副驾驶1位押车员受伤，车上装载的危险化学品三氯氢硅泄漏并发生燃烧。截至昨日凌晨3点，两名伤者已经被救出，押车员柳尚仁骨折，驾驶员生命体征平稳。但现场的大火并未熄灭。龙泉西河派出所副所长李小勇在救援被困司机时当场晕倒。tvb now,tvbnow,bttvb  b; d5 P8 i4 _& o/ J. e
昨日，泄漏的三氯氢硅燃烧至14时，明火才得以熄灭。但是，负责维修的施工队队长徐立平称：罐体内的三氯氢硅依然在泄漏。
将这个还在泄漏危险化学品的家伙搬离现场，成为了一个难题。
罐车内部起码上百摄氏度6 C2 j& G2 M- v- \/ e% w
昨日6时许，记者在现场看到，侧翻的罐车依然在燃烧，只是与9日晚上相比，火势小了很多，离罐车100米外已经闻不到刺鼻的味道，据现场维护秩序的民警介绍，“火势时大时小，并一直在冒浓烟。”% d% `' K$ M6 ]2 ?/ t
截至昨日14时许，现场的明火终于熄灭，但是从罐车处依然不断地冒出浓烟。公仔箱論壇9 [+ v+ O& C3 p$ X! _% A. r/ u
货物购买方天威四川硅业有限责任公司，已求助江达扬升企业对损伤的运输车进行技术处理，这是他们的合作伙伴，也是专门负责对运输车罐体进行维护的企业。
14时过，江达扬升的技术人员到达了现场，并对运输车罐体进行了初步探查，负责维修的施工队队长徐立平称：“虽然罐体已经灭火，但是罐体内的三氯氢硅依然在泄漏，目前罐体内的压力还是很大，温度也很高，起码超过100℃。”
难寻漏洞罐车被粉末包裹
徐立平介绍，运输车罐体仍然处于危险之中，还不能进行处理，“必须找到泄漏点，并综合罐体内部的压力、温度等因素，制定处理方案。只要找到了泄漏点，下面的步骤就很简单了，我们会将泄漏点封堵住，罐体内的三氯氢硅就不会再产生反应，保持在一个稳定的状态，整个运输车就可以转移到安全的地方，再将罐体内的三氯氢硅进行导出。”tvb now,tvbnow,bttvb( z2 B3 N6 \' ?' O+ G5 f; X
技术人员经过观察，发现罐体外部已经被各种粉末包裹住，根本无法发现泄漏点的位置。' S+ s( V2 u6 a8 I9 ~6 x, o
昨日16时许，技术人员联系上了运输车的司机，详细地了解整个罐体的结构和外形，制定了初步的处理方案。但截至19时，事故现场仍未处理完毕，徐立平称，“目前罐体内的三氯氢硅依然在泄漏，封堵方案仍未敲定，还在等待之中。”公仔箱論壇% X$ S8 k1 n- t; h: r$ ?8 W$ [
成都市环保局应急办毛均大队长介绍，从前天晚上开始，环保局的两台应急环境监测车就在现场不间断地对空气质量进行监测。截至昨日22时，仍未监测到氯化氢和氯气。
昨晚，遗留物品的处置工作仍未完成，市环保局将安排工作人员驻守，今日将继续开展工作。
关于三氯氢硅$ `/ t# [% T& e% N2 ?6 D
白色酸雾具有腐蚀性并不是毒冲洗即可
这次的三氯氢硅泄漏事件发生后，附近司机、媒体记者从其烟雾下经过时，有“恶心呕吐”、“呆不上3秒钟”、“无法呼吸”、“皮肤黏糊糊”的强烈感觉。一时间，不少人猜测该气体为“剧毒，致命”。tvb now,tvbnow,bttvb& o6 y+ y# K0 T# `$ y) N5 d
对此天威四川硅业有限责任公司副总工程师高才德提醒，并没有大家想象的那么严重。
他说，9日晚上在下雨，泄漏出来的三氯氢硅遇到雨水后，产生化学反应，分解成二氯二氢硅和氯化氢。“二氯二氢硅在化学反应所产生热量的推动下，温度达到41℃后发生燃烧，火焰呈黄色；而氯化氢气体吸收了水分后，变成白色的酸雾，这个酸雾就是大家看到的‘浓烟’，如果变成雨点落下来，就是酸雨”。“它根本就不是毒，只是具有腐蚀性！”他说，酸雾、酸雨都没有毒，只具有腐蚀性，吸入后会出现头昏、头痛、乏力、恶心、呕吐、心慌等症状，不会致命，如果落在皮肤上，直接用水冲洗就可以了。3 ^, @. X) z  m( u2 {& B
太阳能热水器由它提供能量$ P' g; t0 s1 U2 w7 {8 z
三氯氢硅作为原材料，它提纯生产出来的半导体硅、多晶硅的原料究竟用来干什么？与老百姓又有什么直接的联系？
高才德介绍，三氯氢硅在太阳能电池、玻璃纤维、增强树脂、精密陶瓷纤维和光纤保护膜等方面扮演着重要角色，在新疆、内蒙等地，建设有不少的太阳能电池站，它在收费站车道通行信号灯供电、无人值守通信站等起到关键作用。+ q& m7 Z( r/ p
而与老百姓最息息相关的，就是太阳能热水器。“太阳能热水器有个非常重要的组成部分，就是全玻璃的集热真空管，这个真空管就是由三氯氢硅提炼出来的高硼硅玻璃管。”他说。tvb now,tvbnow,bttvb/ ]' }# D9 d: x( f3 N
关于这个行业5.39.217.765 k1 l+ z4 W- V& h6 h( ]# X
成都仅此1家硅业公司化学品运输讲究多
很多时候，我们都会在城外的路上碰到写有“易燃易爆”危化品的车辆。这些危化品究竟运往何处？四川或者成都有多少家利用三氯氢硅作为原料，生产高科技产品的公司？对这类运输车辆的管理，与普通车辆有什么不同呢？公仔箱論壇; Q" p9 i5 O: M3 y8 v' O% B
成都仅此1家硅业公司
天威四川硅业有限责任公司副总工程师高才德介绍，四川包括在建、已投产的利用三氯氢硅作为原料生产高科技产品的公司仅有10家，主要分布在乐山、眉山、峨眉等地。而成都，只有一家，也就是这次发生事故的货车需要抵达的目的地——天威四川硅业有限责任公司。“如果往南边运三氯氢硅危化品，基本上就是运到这些公司，或者运到我们公司来。”高才德介绍。
罐体材质各有不同公仔箱論壇5 L8 I3 x% r8 v" j6 f
危化品的运输，除了人员、车辆的严格要求之外，对于直接装载危化品的罐体，更是要求严格，具体地说，就是“什么样的罐体，就装什么样的危化品”。
2006年，国家标准化管理委员会颁布了《道路运输液体危险货物罐式车辆常压罐体技术要求》，上面明确指出了各种危险液体在运输时对罐体的要求：
苯酚：具有强腐蚀，运载时应使用不锈钢槽罐
乙醇：易燃无毒，用普通钢板材质即可tvb now,tvbnow,bttvb& n' p( n( Y  L
硫酸：有剧毒和强腐蚀，材质选择上要求用锰钢tvb now,tvbnow,bttvb2 Y0 H9 R2 q9 q$ B1 W* N: i
每种危化品对应的罐体壁厚也各不相同：
苯酚：壁厚标准不低于6毫米tvb now,tvbnow,bttvb* D/ ~9 l3 B/ f. v3 K4 b
乙醇：为5毫米
硫酸：不低于8毫米
“每一种危化品的内壁压力也有一个最低值。”市安监办相关技术人员称，比如载运苯酚的槽罐最低内壁压力为0.154Mpa，也就是说相当于内壁任何一个点平均能承受1.54公斤的压力。5.39.217.769 [7 g. v- y9 I# n; t" B
网友自发看望受伤民警. z, C; C6 x. T2 ~( p9 f! ]. x
龙泉西河派出所副所长李小勇在救援被困司机时当场晕倒，9日20时许，妻子高小燕被李小勇单位的同事急急忙忙地送到了成都市第六医院，当晚，李小勇被医院下了病危通知书。5.39.217.761 I1 K  {+ \$ z8 g, u. m# w7 l
昨日10时，李小勇从ICU病房转到了呼吸科的普通病房里。tvb now,tvbnow,bttvb+ Z% S) p7 ^3 _6 ?7 ^2 W
之后又有许多的朋友、同事赶到医院来，带来了花篮、水果等，病房都要摆不下了。高小燕就让家人拿走了一些，“还有一个20多岁的小伙子，今天早上通过网上看到这个事，就专门过来看望，他电话都没有来得及留一个，我只知道他姓聂。”公仔箱論壇& [! e8 N- w! o$ d0 i7 o, w) U
李小勇打算尽快出院，“我没什么事了，而且我一直都讨厌医院的味道。明天我就出院，回家疗养。”
高小燕谈到自己的丈夫时说道：“我跟他结婚快4年了，他还是第一次受伤进医院。不过之前我选择嫁给他，就对自己说，我既然是警察的家属，有任何困难都要克服。”她想了想，又说：“他绝对是个好警察。”

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