“你也是生活在北京吧,為這點事不至于,別到時給個人惹麻煩!”中央電視臺記者薛晨在微博上稱,自己在採訪首都高速公路發展有限公司(首發公司)時,遭遇該公司副總經理馮雷的言語威脅。首發公司黨群工作部人員予以否認稱:一個國有企業可能發生這種事情嗎？
0 y6 l) v& n4 C+ \' v# Q公仔箱論壇 從情理角度推測,在無個人恩怨的情況下,一名記者似乎沒有緣由編織謊話誣蔑一名企業負責人;反之,一個問題重重的企業遭到媒體曝光,其負責人則有緣由威脅記者,並且拒不承認。當然,這僅僅是推測而已。
/ f$ Y# R1 R3 p5 |" ^公仔箱論壇 中國公路收費亂象紛呈,其中有兩個臭名昭著的典型,一個是廣東的廣深高速,一個是北京的首都機場高速。前者以收費時限長達50年而聲名大噪,後者則因暴利滾滾而聞名于世。首都機場高速總投資11.65億元,收費3年多,其性質從政府收貸公路轉變為經營性公路,于1997年1月重新批準收費30年,至2005年底已收費32億元,到收費期滿估計還能收費90億元。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( K* e; ]% k* n5 m% I* v
此次央視曝光的新問題是:首都機場高速自2009年10月1日起實行單向收費,往返只需交10元高速費,但是直到現在,仍有很多司機雙向交費20元,收費人員不提醒,並稱他們沒有義務。收費站附近確有公示牌,但牌子位于過了收費站50米左右,而不是立于進收費站之前。
# G( @7 k$ ?; I; q& W( p6 }8 `公仔箱論壇 瞧瞧,這就是一家堂堂國有企業的所作所為,司機多交了錢,他們臉不紅心不跳,偷偷摸摸笑納之,莫非他們平時在生活中也是這樣為人處事的？如此下三濫的作為,真是有辱“國有企業”之名!在這樣一家國有企業,什麼事情不可能發生？即使威脅記者也不足為怪。央視主持人張泉靈說得好:“是的,我有家人,住在北京,所以才不希望北京只屬于少數想和諧就和諧、想威脅就威脅的東南西北天霸們。”
: R; j2 m( S2 g* E) \3 w6 |6 r$ X公仔箱論壇 即使威脅記者與否一時無法查證,但首都機場高速收費時限違反國家規定是事實,暴利滾滾是事實,亂收費是事實,被央視曝光後他們盛氣淩人地 “約談”記者也是事實——首發公司為何這麼牛？霸氣從何而來？看看其“身世”就知道:該公司由北京市交通委于1999年9月組建,把持著數百公裏高速公路的收費權,並擔負著規劃中的數百公裏高速公路的建設任務。顯然,如果說高速公路是首發公司的“提款機”,那麼首發公司就是地方政府的“提款機”,其重要性不言而喻,怎能不牛氣衝天、霸氣十足？以至于2008年2月審計署曝光首都機場高速收費問題後,首發公司不僅置若罔聞,反而揚言還要再收100年!如此,央視曝光在他們眼裏又算得了什麼。tvb now,tvbnow,bttvb1 a3 ]) h, ^' j& X' r- T3 N! u! N
中國公路收費亂象的根源在哪裏,首都機場高速就是一只值得好好解剖的“麻雀”。這條高速路連接市區和機場,它可是首都的一個形象窗口。北京是一個好面子的城市,連所謂的“低端勞動人口”都無法容忍,不知何以能夠容忍一個形象窗口長期問題重重。 (晏揚) |
發表於 2011-6-1 02:25 PM
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