瑞士洛桑管理學院昨日公布《2011年全球競爭力排名報告》。結果顯示,香港較去年上升一級,與美國并列第一,是歷來首次高踞榜首,而去年奪冠的新加坡則跌落第三位。競爭力排名奪冠,無疑是對香港的高度肯定,港府自然飲得杯落,大表歡迎,并表示會詳細研究報告建議,繼續增強競爭力。
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( K7 r# f4 v3 U+ eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 香港《商報》時評認為,競爭力被權威機構評為全球第一,固然是喜事一樁,值得港人高興,可是亦切勿因此沖昏頭腦,盲目樂觀。須知道,這類研究報告并不少見,各有各的標準,各有各的計算方法,而且各機構對評估地區的了解也未必如想像中多,甚至有隔靴搔癢的情況出現,結論亦常有偏頗、值得質疑之處。所以,對榮登榜首的成績,宜姑妄觀之,反而應通過報告評估的角度,參考借鑒別人的眼光,審視自身強弱優劣,鞏固優勢,查找不足,不斷提升競爭力,為未來發展打更好基礎。tvb now,tvbnow,bttvb. N- @7 w8 f/ a. Y2 R# g
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分析報告內容,在四項主要指標中,香港於“政府效能”及“企業效能”方面均高踞第一,“經濟表現”則位列第四,而“基建發展”成績較差,隻排第廿一名,明顯落後。不難發現,香港競爭力雖位列榜首,但隱憂重重,若不改善,隨時不進則退。
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6 }, X+ O- n8 p( P# o' B; T _* Q. _5.39.217.76 首先,在四項指標中,基建發展的排名最低,反映這是拖累香港競爭力的最弱一環,而且近年各項大型基建上馬的速度不斷減慢,發展停滯不前,比如西九文化區等,更是拖拉多年,久久未能上馬。而近期港珠澳大橋的環評報告風波,勢必影響未來數年香港的基建發展。運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日表示,約70個工程項目受環評報告影響,須要叫停、重新檢視;而除早前的港珠澳大橋及沙中線外,另外6條公路工程亦受到牽連,估計工程完工時間及建造費用均受影響。相比鄰近地區,香港近年的基建發展遠落後於人,發展速度明顯有所不及。僅是今次的環評風波,香港基建競爭力恐怕就會大受影響。如何改善并補足薄弱環節,是提升香港競爭力的一大挑戰。
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其次,香港的經濟表現雖位列第四,但經濟結構的深層次問題仍未解決,成為持續發展的阻礙。就目前而言,受惠於資產升值、熱錢流入帶動,香港經濟發展順境,惟經濟結構單一、抗風險力弱的問題一直未改,過分集中於金融、房地產等產業,一旦經濟潮流逆轉,經濟結構失衡的問題容易暴露。香港經濟轉型未果,影響經濟結構的穩定性,成為競爭力持續提升的重大障礙。如何推動六優等新產業的發展,為港經濟注入新動力,是維持未來競爭力的關鍵所在。公仔箱論壇2 [: P: a6 D: H/ j3 s) R& K
' @% ` O) w. F+ x! @tvb now,tvbnow,bttvb 再者,在政府效能一環,香港雖高踞榜首,但報告評估與港人主觀印象存在巨大差距。近年來,日趨政治化的社會環境,導緻政府施政綁手綁腳,難有作為,施政效率為人詬病。如何減少社會爭拗,凝聚共識,推動社會、經濟發展,強化管治效能,亦是關系競爭力優勢的重點。
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9 {# k* a* _& y, p9 V2 A, p5 N公仔箱論壇 在在可見,不論是基建發展、經濟結構,還是政府效能,香港都隱憂重重,礙及競爭力的持續提升。官民應意識到問題的嚴重性,并集思廣益、齊心協力加以改進,才能保持競爭力冠軍之名而不墮。 |