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竣工於1972年的南橫，是全台三條北、中、南橫貫公路中，最晚通車的，沿線穿山越嶺，跨越縱谷，海拔高度逼近3000公尺的公路工程，造就出南橫巧奪天工般的原始自然風貌。全長172公里的公路聯絡台南、高雄、台東三個縣，以台東縣海端鄉的大關山隧道作為東西段的分水嶺。由於南橫所經路段地質脆弱，幾乎遇雨即塌，要踏訪南橫難免得靠點運氣，然一旦走進，忽而開展、忽而窄險的峽谷地形；終年輕雲薄霧、山嵐繚繞的氣象以及高山深壑、參天森林的絕景，讓人不由自主愛上了南橫愛上了癮！+ C8 Q! R/ `4 A( s' H
交通概況 ◎開車族6 I/ s/ w. e/ @& F- c
1. 從南橫東段進入：台9線→台20線或台20甲線→初來→新武→霧鹿→天龍→利稻→摩天→向陽→埡口→大關山隧道tvb now,tvbnow,bttvb2 w2 Y. A* u" [' a) m
2. 從南橫西段進入：下南二高台南新化→走台20線→玉井→甲仙→荖農→寶來→桃源→梅山→天池→檜谷→大關山隧道! m1 v- u8 f: I; J8 G s
*南橫東段沿途並無加油站，必須在池上鄉或關山鎮加油。行經南橫時，遇有落石警告標誌路段，應加速通行。5.39.217.76+ |% f9 }& P2 }3 v; I; y' ]
◎ 公車族7 x3 p$ ]& e2 i
從南橫東段進入，在台東鼎東客運山線站，搭往關山、利稻方向的車，一天僅上午下午各一班；或是由台東火車站搭國光客運往關山、天池方向的車，每天僅早上6:40一班次從台東發車，12:30由天池發車。鼎東客運(089)325106，國光客運(089)322027公仔箱論壇9 y1 |4 `+ D9 k) f+ A' ?( ~# @$ h
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新武呂溪緊緊貼著南橫公路東段，以數萬年的時間與速度，往山裡侵蝕切割，漸漸地，在霧鹿與利稻之間沖刷出一條氣勢磅礡的峽谷地形；再加上關山連峰綿延至此，竟形成大斷崖，陡峭深幽，驅車蜿蜒於公路上，處處都有精彩絕倫的風景。5.39.217.766 r1 g8 G, S( }( J$ ~/ f- o, Y
這段從霧鹿至利稻段的峽谷，兩側是險峻高聳的峭壁，下方是湍流奔騰的新武呂溪，形成一個大曲度的S型峽谷，海拔高度甚而從713公尺一路上升至1068公尺，鬼斧神工般的傑作，令人歎為觀止，使得這段長達數公里的峽谷，成為南橫公路上最震懾人心的畫面。
9 {% S6 ]3 u) v V3 K5.39.217.76地址: 南橫公路183公里處
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7 ?8 v, r \3 ]/ k9 V0 D7 {6 U5.39.217.76 位於霧鹿峽谷上方的霧鹿部落，是一個布農族聚落，幾乎所有拜訪霧鹿部落的遊人，都會來到霧鹿國小後方的公園逛逛。小小的公園中央豎立著一尊木刻雕像，左邊放著兩座古式大砲，右邊小型的木製看板上寫滿部落歷史與生活文化。大砲設立於日據時代，砲口直對布農族人經常往來的古道，見證了當年日本試圖壓制原住民的歷史，也保留了布農族人捍衛家鄉的血汗史蹟。
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發表於 2011-5-3 05:03 AM
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