原帖由 asbeltam 於 2007-9-3 04:31 PM 發表。  5.39.217.76$ {8 o+ g0 }+ J$ J C
這次不能說是華航的錯～機組人員冷靜的表現才能救回所有人的生命！
7 a) o5 P* w$ n9 e9 G) L問題是出在飛機本身～很佩服日本的鑑識人員可以這麼明確地找到問題所在公仔箱論壇" j' E9 W5 J; u+ L: ~+ S; u. U
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但華航在這之前居然很智障地買斷了本來是租用的同型飛機！！！ ...
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貪平吖嗎！
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8 u+ w( A4 A' M& A2 S1 W- `通常佢地嘅短程机一般都係買啲起碼有二，三十年机齡嘅歐美巢皮貨，用佢十年ハ載再賣俾啲中南美、非洲或加勒比海等第三世界国家仔用。
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今次如果唔係同維修有關，咁点解架机就快散佢地都烏 sir sir 吖？3 C9 Z% }# u+ d1 B$ I2 D. Q- b
. M; y) A* ^. O机組人員夠醒又点，副殘計飞咗成二萬个钟都唔 check 就根本已经變咗个計時炸彈，坐佢就真係攞命黎搏！
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其實做华航 crews 同做紮铁都同屬高危工作、但有起事上來紮铁嘅都起碼有番个渣吖！ |
發表於 2007-8-24 01:20 PM
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發表於 2007-8-31 03:06 AM
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