玉里火車站即將在交通部鐵路改善工程局的「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」中改成新穎的站房，但一群玉里地區的文史工作者，卻希望這個有歷史意義的火車站不必要改成新穎的站房，更具體建議應該「復舊」，改成日治時期花東線鐵路開通時的懷舊模樣。公仔箱論壇8 X! P- ~( Y5 @; D% C" m5 `
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文史工作者在網路上發起連署，請求鐵路改善工程局聽取地方意見，並蒐集玉里火車站數十年來的外觀同列，讓玉里車站外觀的過去、現在、未來「五代同堂」。
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! m! o3 M' P' O& H2 A" l根據交通部鐵路改善工程局的「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」，除了東線鐵路的雙軌化及電氣化工程外，花東線老舊車站的改建是其中一環，玉里火車站也列在改建之列，預計在民國一○三年十二月完工。, r8 F6 v, K- H% S/ s0 P2 a
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但關心地方建設的地方文史工作者，近日在網路上發起了「玉里火車站復舊改建連署」，對於目前台鐵局鐵路改善工程局對玉里火車站未來外觀的設計，覺得無法融入玉里的特色。
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& ]" e; Z ~, K- b2 b0 G" B3 b& P玉里火車站復舊改建連署發起人之一的地方業餘文史工作者陳世淵說，玉里站在花東線鐵路的歷史上佔有重要地位，除了玉里火車站是花蓮至台東的中點站外，一九二六年三月二十七日花東線輕便鐵路全通，也是在玉里車站舉行盛大的通車典禮。前年花東線鐵路的雙軌化及電氣化動工典禮，巧合的也挑選在玉里舉辦。
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5 i# [- [4 Y) V- [6 j" K5.39.217.76陳世淵說，地方文史工作者希望玉里火車站的改建能朝懷舊的方向思考，以木造方式重現當年玉里火車站帶給玉里鎮民的繁榮；但根據台鐵局目前在網路上公布的設計圖，他們感覺玉里火車站將是一個帶有新世代、科技味道的外觀，除了民眾很難接受，也不符合鐵路改善工程局設定「融入當地城鄉風貌」的原則。6 C+ b3 l* F, n- K
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陳世淵說，不知道現在開始推動玉里火車站朝懷舊方向設計是否還來得及，但他們努力去爭取，希望鐵路改善工程局聽到他們的聲音。4 S5 F2 ~- a9 U: ~5 { @3 F, m
7 Q- v1 i. f3 k5 b8 `5.39.217.76交通部鐵路改善工程局則指出，「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」目前仍在期初設計階段，應還有機會能扭轉設計，但根據台鐵局給的設計原則，重新蓋一座木造的火車站廳舍，未來恐怕得花很多人力及經費進行維護，這方面還得經過台鐵局的同意，然而，地方上能關心火車站的建設，交通部鐵路改善工程局仍十分樂見，也將繼續聽取地方的意見。 |
發表於 2011-4-5 06:15 AM
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