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兩岸經貿應思考「去兩岸特色」

兩岸經濟合作架構協議(ECFA)生效屆滿六個月,依照條款,貨品貿易、服務貿易、投資保障及爭端解決等四大協議,應當早已啟動協商;但目前僅有形式啟動,實質尚未開展。
" J5 c1 t/ R8 m+ u7 Y# wtvb now,tvbnow,bttvb從去年六月底雙方簽署時的高調昭示、九月生效時的眾聲期待,再到現今的沉吟低盪,其間的落差已令企業界不耐,卻是預期中的必然狀態,兩岸經貿關係已然走到應思考「去兩岸特色」的關鍵時刻。5.39.217.76+ G; j& w& d4 n, D! w  ~8 f0 m9 I
兩岸經貿關係裡的「兩岸特色」,是依據兩岸特殊的政治、經濟關係,經多年互動後累積的經驗及默契,在經貿往來上逐漸形成的某些共識。其中有我方的主觀期待,例如中國大陸對台灣的市場開放,應多於台灣對大陸的開放,也就是所謂的「讓利」,因而ECFA的早期收穫清單中,台灣享受的關稅減免產品項目遠多於大陸;當然也有彼岸不願檯面化的禁忌,例如在可能涉及主權的議題上,不採行國際慣例或規範等,因而儘管兩岸都是世貿組織(WTO)的成員,台灣對其他國家開放的農產品,卻禁止從大陸輸入,台灣則不怕大陸一狀告到WTO。在馬總統執政之前,這類「兩岸特色」因協商中斷而未受重視,卻是過去三年來兩岸經貿無障礙前進的快速道路。
4 _' s% {% `" M. ^3 ~. Mtvb now,tvbnow,bttvb然而,「兩岸特色」的道路終非無止無盡,如今則似已走到須回歸常速正軌的時刻。從ECFA簽署以來,除了第一波早收清單照表操課,在今年元旦實施外,其他兩岸議題多數滯後或停步,究其原委,不論是無心的擦槍走火,還是有意的斟酌不決,都可嗅出「兩岸特色」難以為繼的氛圍。例如兩岸航權協商發生的新增航點認知落差、大陸觀光客來台自由行的範圍愈縮愈小及實施日程一延再延、六次江陳會未如預期簽署投資保障協議,以及ECFA四大協商未能實質啟動,致使所謂的二次降稅早收落空等,自然讓企業界產生ECFA推動不力、兩岸經貿發展節奏放慢之感。5.39.217.76/ O5 g- r5 _8 \' t: L8 r4 o  X
「兩岸特色」的轉變,也顯現在近來政府可操之在我的大陸經貿政策作為上。最明顯的,就是剛剛才公布的第二波陸資來台開放清單,將陸資有高度興趣的面板、半導體等多項重點科技產業納入開放之列,並在管理機制的架構上做出差異化,儘管開放幅度仍然有限,但畢竟是針對長期嚴重失衡的兩岸投資,向彼岸拋出了橄欖枝,為兩岸後續洽商投保協議暖身之意至明;此外,行政院近期還將取消面板產業西進投資的多項限制,除了基於台灣產業發展的自利需求,也是為兩岸產業的垂直整合鋪墊,展現了推進產業合作的善意。至此,「兩岸特色」的大陸「讓利」轉淡,雙方有取有予的「換利」漸起。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- y' k1 }$ U+ }0 Q1 _- Y4 j
這樣的發展,可能讓這幾年習慣於接受大陸「讓利」的台灣企業難以調適,卻是兩岸推進ECFA時預期中的必然結果。ECFA與江陳會簽署的十五項協議不同,ECFA是以總體建構兩岸自由貿易區為目標,具體化來說,就是兩岸相互開放市場的項目及時間,例如以十年或廿年為期,讓九成或更多的貨品(或服務)互予零關稅(或准入),其涵括的範圍遠遠大於各單項協議的政策調整;因而在各個市場開放進程涉及的利益重分配,也遠遠複雜於個別產業的協調,而且是兩岸雙方各自都要估量,自然不可能速談速成。也因此,近期兩岸協商中的專業要求日增,顯示彼岸也有內部的產業發展利益壓力,過去以「讓利」拉住台灣的作法正面臨挑戰。
7 S5 J, ?. N% v! ~2 b/ K公仔箱論壇另方面,ECFA仍是受到國際經貿規範的協議,大陸給予台灣的超WTO待遇,也必將在損及他國貿易利益時受到攻擊,例如與台灣直接競逐大陸市場的韓國、日本等,一旦發難,「兩岸特色」自是舉步維艱。因此,後ECFA時代的兩岸經貿關係恐難再以「兩岸特色」維繫;政府不只要有此體認,早早祛除等待對方「讓利」的被動心理,拿出當年談判加入WTO的拚勁及專業,認真雕琢ECFA所架起的兩岸經貿新關係,更要務實告知社會大眾,以降低非理性的獲利預期,並盡速做好兩岸經貿關係正常化的準備。 2 O+ c, d  b: q/ V: F  ~6 E: L

0 ?! s; j8 N( p8 X  B公仔箱論壇                                 【2011/04/04 聯合報】
流蜉戀華露,碌碌競朝陽
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