8 m C6 T- ?1 H* _0 _1 D揭金务大标价贵110亿却夺标公仔箱論壇9 C, M8 v. ?; y f: H! m( V
努鲁：捷运建费是自贸区四倍
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| 2011年3月8日
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 巴生谷捷运计划再掀争议，人民公正党副主席兼班底谷国会议员努鲁依莎（左图左）今日引述可靠消息称，史可米集团曾献议以250亿令吉承建捷运工程，不过政府最后却把这项天价计划交给竞标价360亿令吉的金务大有限公司负责。5.39.217.76: O- G' T3 s1 ~( y5 O R( o0 r" [
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她质疑，为何政府要把捷运计划，交给竞标价高出110亿令吉的金务大公司负责，更何况史可米集团比起金务大公司，来得更有经验与专业。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 E' _% Q' z4 B+ j! f' u
; k' m f8 ^( G' }0 L5.39.217.76她今午在国会走廊召开记者会，促请政府解释此事。
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“我们要求政府解释是否确有其事，如果是的话，政府要解释为何拒绝史可米，却把工程交给金务大。”公仔箱論壇# P2 k. M$ v4 b" t: ^$ {
! v# M. b c4 d% P% \+ M0 P" n, A促成立国会特委会调查5.39.217.76& W! P/ |6 ~) N- V% ?
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也是公正党副主席的努鲁依莎强调，本身并非刻意推崇史可米集团，反之只是要点出，为何政府把捷运工程，交给另一家投标价更高，且经验相较不足的公司负责。5.39.217.767 a$ v6 d3 T2 P' y9 {( A' H8 p
Q9 I7 \( E; p0 K$ E' Ytvb now,tvbnow,bttvb她促请政府马上对捷运工程发出停工令，并成立一个国会特别委员会，调查整个捷运工程的详情。
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( H) }7 i! U/ X& o1 otvb now,tvbnow,bttvb有史以来耗资最大计划
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努鲁强调，此事不容忽视，因为捷运计划将会是马来西亚有史以来耗资最大的巨型计划，但整个工程却浮现许多疑问。
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* k1 j+ x$ l( ]& ?2 U: Z“捷运计划的总耗资，可能会飙涨到巴生港口自贸区的4倍。”6 l0 {8 M/ _5 L& x
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7 E4 q2 Z( [/ R1 @最终建费或飙至500亿TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 ?8 W% g) I, i5 ^
# m% s+ V$ j- t/ E* u% z% k公仔箱論壇政府最初是估计捷运计划总值360亿令吉。不过，经济专家及在野党后来预测，有关计划最终可能飙涨至500亿令吉。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( s- `9 \" {: r$ Q- P8 g8 a
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负责这项计划的陆路公共交通委员会也已披露，捷运计划预料将超过360亿令吉，因为单是兴建费即已估计360亿令吉，尚不包括征地费用等开支。5.39.217.76, r5 ~! M9 k' I5 E4 y6 J1 y3 Q, m8 S1 k9 G
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财政部首先会成立一个由政府全面拥有的特别用途工具公司，以出资兴建这个捷运计划。不过，一旦工程出现超支，将由政府委任的“工程交付伙伴”（Project Delivery Partner，简称PDP）即马矿业－金务大联营公司（MMC－Gamuda）所承担。
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6 a0 _" z7 j- h/ M5.39.217.76政府自负捷运营运盈亏tvb now,tvbnow,bttvb/ W5 X" n7 t, i. T
2 P1 P+ Z( t% T, L公仔箱論壇在捷运系统建竣后，政府将把捷运交给政府全面拥有的国家基建公司（Syarikat Prasarana Negara Bhd），通过其旗下的Rapid KL公司来运作。
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换言之，如果捷运系统面对经营亏损，则会由政府承担损失。 |
發表於 2011-3-8 06:30 PM
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