國內汽車保險保費2012年1月起調高，保險公司也將從2016年起，在開放收費制下依投保人的風險徵收保費，這不但有助于鼓勵培養良好駕駛態度，也能阻止不法之徒以偷車與假車禍方式向保險公司索賠，令保險公司面對巨額損失。保險，是一種風險管理方式，政府通過國家銀行制定保險指南，方便業者參考，保險公司可參考指南擬定本身保費架構，但不能超過指南規定漲幅，以確保投保人的利益不會受損。
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無論是車險或人壽保險，投保人若在受保期間發生意外事故或面對經濟損失，都能在保險公司調查與估算后獲得賠償，但是，這並不意味投保人沒有義務為本身可能面對的風險負起責任。
; E) D5 V6 T9 T7 _5 {根據國家銀行資料，保險業在2009與2010年，面對6億5000萬令吉虧損，一些保險公司也因面對太多虧損，而于2009年開始拒收車齡15年以上轎車的三號保險，這不但說明了我國的車險索賠額非常高，也顯示大馬人駕駛態度必須改善。tvb now,tvbnow,bttvb1 s* V4 ]4 b" Q: T+ F
達致多贏局面
* o# S# k$ b/ C, v$ |2 qtvb now,tvbnow,bttvb我們認為，每年根據個人紀錄來確定車險保費，是一個鼓勵人們培養良好駕駛態度的可行辦法，因為紀錄良好的車主可繳更低保費，可提醒車主或投保人，小心駕駛，避免發生車禍及索償后，必須于次年繳付更高保費。5.39.217.76% ?. ]! b ]3 C- [# S1 V
這符合“多用多繳”的原則與道理，也被視為是保障良好駕駛人士切身利益的方案之一。
. P; P& a7 K- v公仔箱論壇雖然如此，我們呼吁政府在汽車保險保費調高事項上，不能顧此失彼，投保人的利益必須受到保障；保險公司在與國家銀行會面討論調高車險保費后，應盡快公佈各自公司的車險保費調整幅，好讓車主有充足時間做好保費財務規劃，以達到雙贏甚至是多贏局面 |
發表於 2011-2-27 02:48 PM
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