作者／本刊记者 Feb 22, 2011 05:36:36 pm
9 O+ P+ A- V! x* N) W! k9 i
/ O7 X0 M( J1 p) i# O: g+ H1 |# [5.39.217.767 ?" @/ H8 V# S7 ^& E# j. v! s3 V& S
【本刊记者撰述】前首相马哈迪指政府并非慈善机构，国有化高速大道（Nationalizing highways）是不可取的建议，因为这不只是一个“糟糕的商业决定”，同时也将对政府带来沉重的财务负担，最终可能导致国家变得更贫穷与发展落后。公仔箱論壇6 l/ B( ^. a' z+ ?! k+ k7 K. L" p0 A8 H
 《马新社》报道，马哈迪（右图）今天为首届全球基建资产管理研讨会与展览会致开幕词时表示，国有化高速大道的概念，不仅是一个糟糕的商业决策，同时将会加重政府的财务负担，不利于国家经济发展。% J4 C+ P; ^6 j4 M
5.39.217.766 t$ s2 b+ D- r
他指出，大道的收购成本来自公众资金，而政府在大道维修方面的开销，则来自政府的统一基金。国有化高速大道后，基于大道没有收费，政府将无法从这些大道赚取任何收入。
6 ]1 A; k; D; c2 d5 K5.39.217.76
9 M6 A- ?0 P6 n4 p4 T5 f公仔箱論壇此外，政府也无法向负责营运高速大道的私人公司征收税务，因为这些公司已没有收入。同时，在国有化后，政府还必须承担大道维修员工的薪金。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 R2 W0 c) e7 T8 \# ?
tvb now,tvbnow,bttvb, i. i. j( `* h
“政府无法从这些基建设施的国有化行动中，获取任何收入。相反地，政府的统一基金将会不断减少。”tvb now,tvbnow,bttvb7 R1 Q3 n8 |- ?6 J1 y$ _$ d- g
* L7 G4 k' z# t& i. `# o7 t
他认为，在这样的情况下，政府在其他发展项目方面的开支将会减少，这意味着，国家成长将会放缓，人民也将变得更穷。此外，人民也将面对生活水准下降的问题。届时，马来西亚只能停留在第三世界的层次，无需再谈什么2020先进国宏愿。+ h- c c, ~! `% U/ Q; C
' |" k4 R; g B
他指出，人民必须了解如何管理经济。政府不是慈善机构，没有取之不尽的资金可以挥霍。他还表示，如果政府一味只顾着受到人民欢迎，而忽略了对基本商品的管理，尤其是基建设施，那么，这个国家无法取得成长，已经是意料中事，根本无须感到惊讶。 |
發表於 2011-2-26 05:48 AM
| 
