法拉利技术总监里卡多-科斯塔承认，莲花雷诺R31赛车的前置排气管系统比较复杂，绝非一天就能成功拷贝。
1 K( T0 d3 l l3 C( [$ N; \$ j公仔箱論壇
! P3 R; J9 Q2 R0 X5.39.217.76 本赛季F1赛车双层扩散器的禁用给新赛车底部构造的设计带来新的机会。目前看来，莲花雷诺R31布置在侧箱前端的排气管出口最有新意。
x) b% ]2 I1 x( ? L0 [tvb now,tvbnow,bttvb: _$ U$ u) g( u3 M% ?5 b
德国杂志《Auto Motor und Sport》就模仿R31该设计方案的可行性采访了法拉利技术总监里卡多-科斯塔。当被问到如果拷贝是否困难时，科斯塔回答：“我要说，是的。”
" Y1 V2 g; S$ } m. ^' Q* G2 K! c, }tvb now,tvbnow,bttvb
: z$ \# d, n$ P1 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 “雷诺的排气设计需要与底盘匹配，充分考虑冷却和电子系统包装。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! S# w7 z, |0 y x' G; V
7 V0 J0 [+ m* ~& |6 C" @: Ktvb now,tvbnow,bttvb 科斯塔表示，2009年推出全新技术规则后，各种新发明在F1赛车上涌现是正常的。等到新规则推出三年或四年之后，F1设计才能进入稳定期。公仔箱論壇$ B, O4 g2 Z( \9 `/ _
0 P1 u, W- ?' D+ y+ v F& @ w
5.39.217.764 t' e' ?) V( @6 `/ A$ c K
. V7 `! ~# o: Y+ F. }& { v
 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% u, _$ Y2 Z9 s( O. H) }$ u
tvb now,tvbnow,bttvb! x/ J5 s6 o# \( B) ~, o' m
法拉利技术总监科斯塔 |
發表於 2011-2-19 06:31 PM
| 