上海未來5年將揭開新一輪市內交通建設，預計5年內將達成「區區通地鐵」，同時上海市政府已經規畫1000億元（人民幣，下同）投入重大公共交通建設，絕不讓上海淪為首都北京「首堵」的翻版。tvb now,tvbnow,bttvb X, M/ `/ r# r! I' N" I
% I7 @: }. u& Z2 qTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。兔年首個工作日，上海就提出重大工程建設。上海市建設交通委員會表示，預計2015年讓上海公共交通達成「45、60、90」的目標。所謂45即指，上海市中心出行平均時間不超過45分鐘；60指的是，郊區新城到市中心區平均出行時間不超過60分鐘，而上海市至其他長三角核心城市出行平均時間不超過90分鐘。
* u7 g7 g) O! u; M- T1 b2 h; stvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇/ z2 Q% Q3 A9 V) U
地鐵里程再增100公里5 U7 p* q$ M5 P1 g* I
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& ^& T1 V3 y: l( g4 H. b
這項「高標準」的交通建設指標，很可能與近期北京「首堵」廣受關注有關，因此讓上海市政府更加提高了未來城市發展的「治堵」意識。5.39.217.76; W* ^6 ~" V3 `- C
9 Q3 L6 t! s5 ?9 t( @0 f: K5.39.217.76上海市建交委指出，目前已規畫重大工程專案84項，總投資額達1000億元，加快重點區域和郊區新城開發建設，推進城鄉和區域協調發展。
9 ^+ W/ k; y! C: G% l5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb( M, _5 H$ |5 _" _( j8 T3 @0 X
事實上，上海市區內地鐵線路網已經是全大陸密度最高的城市，2010年底，上海已形成11條地鐵線、共280座車站、地鐵里程超過420公里，年運乘客超過19億人次，這一規模已躍居大陸之首，世界上也名列前茅。tvb now,tvbnow,bttvb1 K+ |+ I/ F" d; @' T/ F
( O8 y5 [. R& }TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。未來5年，上海更規畫地鐵里程再增100公里、新增車站43座，總里程將超過500公里、挑戰600公里，目標讓上海超過一半的出行民眾都以搭乘地鐵為主要通行工具。$ ?' y& W7 z2 w3 ]( ~1 }# u7 Y
6 d$ E+ y3 m$ |! K# ~
為達此目標，上海將新建5個新地鐵項目，分別是：9號線3期、11號線北段2期、11號線南段、12號線東段和13號線西段。tvb now,tvbnow,bttvb; v2 A! n! V9 J" Y7 B$ h4 k
9 M; c* L$ M+ x8 c* _. {提升客流吸收力
. F, i5 y; l9 u6 b* j
1 H& J# H# r$ l8 E, Btvb now,tvbnow,bttvb其中，9號線3期包括南延伸和東延伸，南延伸將從在建的松江客運南站至松江新城站，東延伸則從民生路站到曹路站，建成以後將擴大軌道交通覆蓋率，提升客流吸收能力。
6 R' f$ G1 D3 F* Z3 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5.39.217.760 K5 p1 L+ ^. O# L2 T/ \0 q7 D5 ?7 ]
11號線北段2期將從江蘇路至羅山路，線路將實現與1、2、3、4、6、8、9、10號線換乘，將大大促進整個軌道交通網絡的運營能力。11號線南段從羅山路站通往臨港新城站，將方便大量浦東新區出行的市民。. j; x) S1 d/ \" ?& ]7 C9 }
5.39.217.766 Y% a0 `" D' X/ k, U
上海市建交委主任黃融指出，隨著大型居住社區的建設和11號線延伸至昆山，上海在十二五期間，地鐵將通達全市，除崇明縣外的各個區，地鐵建設會更注重郊區、大型居住區以及與長三角地區的聯繫。 |
發表於 2011-2-11 01:29 PM
| 