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0 c8 l1 ?9 ?# D/ O4 Q4 t) y) f) S 新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。公仔箱論壇 V. g4 ?* U0 d- c3 m& T5 f& t
+ d+ `: Q; ?1 t5 T& q0 z6 h红牛RB7沿用拉杆后悬。
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$ y" v5 a! ]4 R; L( x. _- H. E 如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。tvb now,tvbnow,bttvb4 h0 j# p i' k# o
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红牛RB7的排气管设计。5.39.217.76# m& s" i, X7 f1 J* m5 F* }
. h( l$ e {/ l2 l- k( fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。
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* d: d) K% J9 c3 O+ d& O0 c o红牛RB7的可调尾翼。7 K$ b+ z t% k9 w6 |
9 n9 S: E: U+ Q1 k5.39.217.76 引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |
發表於 2011-2-1 08:20 PM
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