背負「日之丸」國旗重擔的日本航空公司，宣告破產重整後已經屆滿一年。這一年來，在京瓷財團會長稻盛和夫代為操刀重整之下，日航出現了復活的跡象。稻盛和夫宣佈，將恢復日航榮光的「紅鶴」標誌，讓日航繼續振翼起飛。公仔箱論壇# F a6 Q' Q+ ^8 m8 R5 Y
紅鶴採圓形的設計，是過去日本人所最為熟悉的日航標誌，但是在2008年時突然從日航機體上消失，日航也從此一蹶不振。現在擔任日航會長的稻盛和夫與社長大西賢召開記者會說，恢復紅鶴標誌並不是要讓日航重回過去，而是要回到原點，以最初創業時心情重新出發。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' d8 A/ _8 T/ t4 Y, M
稻盛和夫說，日航曾具有官僚色彩，但藉著破產的機會徹底進行了改造，將浪費的習性完全消除，公司業績已經有改善。
2 `: i, K% d+ h" d7 |對於遭到日航強制解僱的165名飛行員等員工中，有146人向東京地方法院提起訴訟問題，稻盛說，對此感到非常抱歉，今後仍將本著誠意與員工進行對話。 |
發表於 2011-1-20 03:58 PM
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