〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕連續虧損超過卅年的台鐵去年仍無法擺脫虧損噩夢，
8 H7 J" P1 F c. F0 _1 Z且負債首度破千億元，交通部要求台鐵提出償債計畫；台鐵發言人張應輝表示，絕大多數
) X# r) b% [4 H1 y& j8 }' t6 pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。債務其實是不可歸責台鐵的歷史性負擔，希望能透過處分資產來清償。公仔箱論壇" T4 N# i) I' {5 n% G
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交部要求提償債計畫" |2 m q# t. v
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台鐵從一九七八年國道全線通車以後，帳面上就未再有盈餘。二○○七年高鐵通車開始，" {! q8 R' R2 G$ o; z7 O. G
年年虧損超過百億元，去年客貨運營收雖增加了十億元，但估計虧損也會超過百億元，首
, k3 U8 u- A" ` u$ d; s1 M9 n' [8 r" ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。度出現連續四年虧損破百億元情況，虧損估計已逼近二千億元。1 K- { t. z: v7 g; j+ \ u$ t
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更讓台鐵壓力沉重的是，負債金額在去年底已超過千億元。張應輝表示，台鐵負債去年增
) o( t5 A, P4 N公仔箱論壇加了約八十億元，累計額度約一千零三十六億元；他坦言，累計虧損是「會計帳」，一千tvb now,tvbnow,bttvb1 z' M( o2 f) w: D( m; m. V9 W
多億元的現金債才是真正負擔。台鐵盼處分資產清償
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交通部去年已要求台鐵提出償債計畫，交通部長毛治國上月並告訴媒體，台鐵債務雖然龐
. [+ F$ E: M; E$ m2 F8 t0 r公仔箱論壇大，但部分其實不能歸責台鐵，這部分，「政府會找到方法處理」。+ R* _$ i' z5 k0 x
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2 P* e! {5 v2 C( [: ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。退撫負擔逾1100億
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張應輝表示，目前和交通部有初步共識，不能歸責於台鐵的負擔有三部分，其中最嚴重的5.39.217.761 L- v3 ~7 N* h$ B& l# [$ w
是長期累積的退撫負擔，台鐵去年大略計算，從一九七八年至今，此部分負擔超過一千一
5 x3 g& i- U# O4 y( STVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。百億元，如果沒有這筆沉重的負擔，台鐵根本不會有負債。: O/ S6 M6 r1 O" f. i6 C
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: O; Z. V8 T& v v優惠票每年短收7.5億
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* U; t& g$ P7 v9 F) ~: ]1 Y2 dtvb now,tvbnow,bttvb其次則是敬老票、愛心票等負擔，估計每年為此短收七．五億元。張應輝說，根據法令，
8 F+ G8 L+ v N S$ X6 E V: V這筆錢其實應該由政府編列預算補貼運輸部門，但台鐵都只能列為虧損，最後「借錢做公
2 Z3 v5 b6 E( p$ s9 N6 ~# s公仔箱論壇益」。第三則是為了應付年年虧損，不得不舉債而有的利息負擔，這部分每年也約有七、
- w& k% W* v# e) N- M公仔箱論壇八億元。張應輝說，台鐵營運規模已趨於穩定，要透過節流減少虧損，效益並不大，未來主要還是tvb now,tvbnow,bttvb" \ ]5 F9 F; A! B3 o; H! U
靠開源，這部分已可看出成效，例如去年營收就成長十億元以上。至於不可歸責於台鐵的
1 w4 D/ L" A( G8 X) R1 b! A5.39.217.76部分，由於台鐵資產超過七千億元，希望各界能支持讓台鐵以處分資產來清償。 |
發表於 2011-1-16 11:53 AM
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