【中央社╱台北15日電】 ) e) I" @% {# V0 R$ H4 ^) \+ t( E
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中國鐵道部副部長王志國認為，隨著鐵路的建設、發展，中國鐵路在春運中一票難求的情況，可望在「十二五」規劃 (2011-2015年)末期「從根本上改觀，或者說將成為歷史。」tvb now,tvbnow,bttvb9 ~' B' F& A$ p
中國2011年鐵路春運 (全國鐵路春節旅客運輸）工作從1月19日至2月27日，各地車站目前已開始出現排隊長龍，等著買票返鄉過年。( Q/ r$ S: I, v: q! O! ]& K
中新社指出，王志國是在今天舉行的鐵道部記者會做上述表示。5.39.217.76; W+ Q3 a) l0 W i, Y: F
他表示，中國目前鐵路網規模和運輸能力「遠遠不能適應社會的需求」。解決春運期間一票難求的問題，最根本的是要加快鐵路建設，增加運輸能力。而「十二五」將是中國鐵路現代化建設的重要收穫期。5.39.217.76; y' g2 T; C( G' t* a. s
王志國稱，今後幾年，中國每年投產的鐵路新線都在8000公里左右。他並介紹了剛通車和即將通車營運的幾條路線，高速鐵路網路已略具雛型。
6 p* N( l" X; q- O0 K: }+ a) Z0 N鐵道部預估，到2015年，中國鐵路營業里程將達12萬公里以上，其中高鐵有1.6萬多公里，西部鐵路將達到5萬公里以上。 |
發表於 2011-1-16 12:19 AM
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