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（吉隆坡12日讯）频频发生飞机滑出跑道骇人事故的亚航（Air Asia）必须认真看待这些事故，有关当局也应该展开严谨的深入调查是否为机师技术太糟或者是其他因素，否则“人人都不敢飞”了。
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& P# Q+ t# C. _8 ^+ I8 H亚航班机周一晚飞抵砂拉越古晋国际机场，在降落时滑出跑道，造成4名男女乘客受伤。基于受到豪雨影响，使得当局良久仍无法将飞机移走，造成古晋国际机场被逼暂时关闭，截至11日早上就有多达24趟的班机受影响。
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这起事故是于周一晚10时发生，当时从吉隆坡飞往古晋国际机场载有124名乘客及6名机组人员的亚航班机AK5218因为豪雨缘故，以致在降落时飞机打滑出跑道，造成一名24岁女学院生脖子受伤，另有3名男女乘客因身子不适而被送院治疗。, E: `( z1 z% r9 J! }- b* u7 b
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亚航首席执行员拿督斯里东尼费南达斯在推特留言表示，乘客已平安回家，而亚航目前正努力移走滑出跑道的客机。" W* ~ N' a6 w
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) T9 \/ c' i& i8 z3 |3 _( gtvb now,tvbnow,bttvb博客网《Bigdogdotcom》指出：“这家航空公司过于频密发生着陆事故。在2007年3月19日，也是这家公司在古晋发生着陆事故。在2004年11月9日，在沙巴亚庇也同样发生飞机滑出跑道的事故，结果连续两日影响了机场操作，导致大量金钱损失。尤其是航空公司需要在最短时间内制定最多的航班才能赚取盈利。5.39.217.767 H( V- t* Q8 u7 N, d5 D
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“每次意外发生后，大马航空公司地勤和工程师就被要求协助解决飞机失控事故。那是因为亚航在这些机场并没有充足的工程装备而航班的耽误同样令马航造成巨大损失。5.39.217.767 W; N, {( k! d* |! X) V+ P
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“民用航空部门是时候针对亚航的运作和安全程序展开调查和检视。而马航和机场的损失必须有人负责。亚航也必须解决拖欠大马机场控股的问题（资料显示共拖欠6500万的机场税）。” | 
發表於 2011-1-13 01:48 AM
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