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（韓國‧首爾24日訊）進入賽季倒數第3站的韓國F1大賽車星期日在靈巖賽道舉行，在正賽開始前，由於天空開始降雨，所以賽會決定將比賽時間後退10分鐘舉行。
$ k$ @/ O2 g7 k+ W0 o2 y8 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 Z: { w9 O7 P P# c5 S0 u# q
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賽前車手入場圈中，使用中性胎的法拉利車手馬沙、紅牛車手韋伯和國油馬賽地GP車手舒馬克都出現了嚴重的失控側滑，他們重新進站更換了大雨胎。雖然賽前雨勢已經很小，但是賽道表面仍然非常濕滑。7 `' [$ C' G) z- N6 S
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% _& R& e1 {% f: ^; D* cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。正式比賽開始後，由於降雨沒有停止，為了安全起見，賽會決定使用放棄傳統的靜態發車，而是採用動態發車，車手們將在安全車的帶領下開始比賽，直到安全車離開前，所有車手不能夠有超車的行為。tvb now,tvbnow,bttvb" c8 ] i9 w \9 p0 c6 ~, f7 D( R
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, b! w% G4 W8 {3 O( R+ { [/ B7 K* `: @2 Ltvb now,tvbnow,bttvb3圈過後，由於雨水太大，賽會出示紅旗，暫時終止了比賽，車手們將回到發車區進行等待。
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在經過將近一個小時的休整後，比賽重新開始，並依舊採用滾動發車，所有車手將在安全車引領下前進。賽道上的積水情況依舊沒有多大改善，賽車駛過的後雨霧導致後面的車手視線嚴重受阻，這無疑是比賽的一個安全隱患。
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在週六的排位賽中，紅牛車手維特爾和韋伯包攬頭排發車，法拉利車手阿倫索和邁凱輪車手漢密爾頓從第二排發車。* U! a8 x1 N, ^& R2 Y6 c f4 j+ e
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發表於 2010-10-25 02:54 PM
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