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新加坡‧桃園機場“等待”聽成“穿越” 只差11秒‧新航烏貨機險相撞

新加坡)把“等待”聽成“穿越”,烏克蘭貨機聽錯指令,和新航客機11秒之差,幸免一場空難!台灣媒體稱,一架烏克蘭貨機7月15日下午2時,準備從桃園機場起飛,飛到泰國。( B0 [) J( V7 ^. x+ [
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貨機從桃園機場東北角貨運機坪滑出時,塔台地面席管制員指示貨機經由N13滑行道滑行,並在05跑道外等待。5.39.217.76; I! J. R1 W$ @; u; C$ Y
但貨機駕駛復誦管制員的指示為“穿越05跑道”,管制員卻未聽出錯誤,沒有及時糾正。
. }# p8 L) P" f8 h4 Z公仔箱論壇於是貨機由N13滑行道穿越寬約60公尺的05跑道,此時已獲準起飛的新航SQ877客機,正在05跑道上滑行,並在距離貨機1100多公尺處拉起機頭。
6 J( u/ M" }0 B6 _* m% {tvb now,tvbnow,bttvb不願具名的飛安專家指出,以新航當時每小時約200里的滑行速度估算,若新航未拉起機頭,11秒內或撞上貨機,兩架飛機上200多人性命不保。5.39.217.76) @) Y" T' |9 q! y
港台媒體指新航一架客機7月15日在台北桃園機場滑行時,差點和誤闖跑道的一架烏克蘭貨機“踫鼻”,險差釀撞機事件,所幸新航客機及時拉起機頭,才避免一場空難。不過,新航卻駁斥,事發時,新航客機正在等候指令滑行起飛,並不像報導所指“險象環生”。9 Y# G3 @5 W) a! }8 V8 {3 [
新航回應6 v' F: A- {/ x/ w# ~, a, V* F$ g
沒安全隱憂
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新航今日(週四,8月19日)下午針對新加坡《聯合晚報》的詢問回覆說,SQ877客機當時在等候指令滑行時,已留意到跑道另一端有架烏克蘭貨機。
' V* B- j/ f2 `3 a公仔箱論壇“客機直到貨機完全撤離跑道後才起飛,從頭到尾沒有安全隱憂。”
$ E" D! U5 C, ?. {# ~8 j航管經驗不足20%5.39.217.76# j9 ?5 L+ p! `- G
飛航管制員是新人

2 H8 e5 e/ y2 c5 e4 G  h8 S2 `5 uTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。知情人士指出,這起事件只是冰山一角,因為約二成飛航管制員是新人,航管經驗不足,有5架飛機就兵荒馬亂。, l1 m+ V8 x$ {5 N! m; t1 J& M
台灣媒體報導,熟悉飛航管制的人員表示,民航局再不整頓,遲早會爆發更嚴重的飛安意外。) j  {+ U" ^+ |* \0 [. a: e
台飛安會人員指出,跑道入侵事件極可能釀成重大災難!TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ [$ g( V1 K, \2 O  Y
10年前,新航在納莉颱風來襲夜晚於桃園機場誤闖施工中的跑道,造成83人罹難。
  |" t: W# C: A+ p0 {1 l" w1977年,一架荷蘭客機在西班牙卡納利群島起飛時,與同跑道滑行的泛美航空客機相撞,造成583人死亡
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