新加坡‧桃園機場“等待”聽成“穿越” 只差11秒‧新航烏貨機險相撞
新加坡）把“等待”聽成“穿越”，烏克蘭貨機聽錯指令，和新航客機11秒之差，幸免一場空難！台灣媒體稱，一架烏克蘭貨機7月15日下午2時，準備從桃園機場起飛，飛到泰國。5.39.217.76' p( P8 f7 ?- ~" h
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貨機從桃園機場東北角貨運機坪滑出時，塔台地面席管制員指示貨機經由N13滑行道滑行，並在05跑道外等待。) n( N( K4 K7 o8 d+ k0 L8 \0 h
但貨機駕駛復誦管制員的指示為“穿越05跑道”，管制員卻未聽出錯誤，沒有及時糾正。
; w4 H. T; r9 Z7 V( N於是貨機由N13滑行道穿越寬約60公尺的05跑道，此時已獲準起飛的新航SQ877客機，正在05跑道上滑行，並在距離貨機1100多公尺處拉起機頭。
: V5 h |* ]( U& kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不願具名的飛安專家指出，以新航當時每小時約200里的滑行速度估算，若新航未拉起機頭，11秒內或撞上貨機，兩架飛機上200多人性命不保。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( A: @; o! I) ?4 _6 V
港台媒體指新航一架客機7月15日在台北桃園機場滑行時，差點和誤闖跑道的一架烏克蘭貨機“踫鼻”，險差釀撞機事件，所幸新航客機及時拉起機頭，才避免一場空難。不過，新航卻駁斥，事發時，新航客機正在等候指令滑行起飛，並不像報導所指“險象環生”。 v/ R+ _9 ?7 }0 b$ X' I
新航回應5.39.217.76, M6 L; m& d" m" d9 x, j A3 y
沒安全隱憂9 t3 R( H. z) X, k8 o% O& j
新航今日（週四，8月19日）下午針對新加坡《聯合晚報》的詢問回覆說，SQ877客機當時在等候指令滑行時，已留意到跑道另一端有架烏克蘭貨機。
* H0 S2 @% I# l( \. J8 t. J5.39.217.76“客機直到貨機完全撤離跑道後才起飛，從頭到尾沒有安全隱憂。”5.39.217.76& X: d0 V; a( t& h3 z
航管經驗不足20%公仔箱論壇2 ~% O$ q3 J6 c/ [) h; s
飛航管制員是新人tvb now,tvbnow,bttvb7 O& S; ~" i* V6 V T
知情人士指出，這起事件只是冰山一角，因為約二成飛航管制員是新人，航管經驗不足，有5架飛機就兵荒馬亂。5.39.217.76% \; S3 T; n& }2 o3 b
台灣媒體報導，熟悉飛航管制的人員表示，民航局再不整頓，遲早會爆發更嚴重的飛安意外。5.39.217.762 X, a m( D! v# k! |
台飛安會人員指出，跑道入侵事件極可能釀成重大災難！5.39.217.763 J4 g5 N: |. l6 F- ^
10年前，新航在納莉颱風來襲夜晚於桃園機場誤闖施工中的跑道，造成83人罹難。5.39.217.762 _3 ^8 m0 ^& _* P/ z4 U
1977年，一架荷蘭客機在西班牙卡納利群島起飛時，與同跑道滑行的泛美航空客機相撞，造成583人死亡 |
發表於 2010-8-21 05:41 PM
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