馬來西亞政府於7月16日開始實行津貼合理化計劃（Subsidy Rationalization Programme），燃料（汽油、柴油、液化石油氣）的津貼和白糖的津貼將被縮減，這是政府逐步實行津貼合理化計劃的一部份措施。公仔箱論壇( p1 U1 U! U Q1 ?
6 h, U4 ?3 O" |) [4 t# S! R' s這些措施將對個人家庭造成至低程度的影響，但卻可讓政府從現在開始至年杪，節省約7億5000萬令吉的開銷。
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Q1甚麼是津貼？公仔箱論壇1 L+ g; D: _/ f! z
/ g; t' f1 ?( i+ ~' g4 T8 J●津貼是政府提供的援助，以維持一些商品及服務的價格，讓需要援助的國人負擔得起這些商品及服務的價格。
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Q2津貼合理化計劃是如何分階段實行？% K# ?. y; _1 ?/ J! r
1 }. [7 S4 ^( [8 s" i) W4 l% w4 s: M5.39.217.76●燃料及白糖的津貼，是更廣泛實行津貼合理化計劃的第一步。接下來，政府將針對各種津貼事項作出更多及合理的調整。
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/ k2 r2 Q3 j3 @) U8 T9 F+ PQ3若不實行津貼合理化計劃，會有甚麼後果？
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, D0 c! q6 \0 U& B9 T5.39.217.76●如果津貼維持在目前水平，我們將面對以下的問題：‧我們的國債將增加――大馬的國債從1997年至今，每年增幅超過10%。我們必須縮減開銷以確保我們擁有所需的資源，以投資在我們的未來。
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‧它將拖延我們欲在2020年成為一個高收入先進國的國家宏願。tvb now,tvbnow,bttvb: k8 i' \( i7 b4 \% L
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‧它將影響大馬對外來投資的吸引力――跨國公司喜歡到公平競爭及讓市場決定價格的國家去投資。外資的工廠及企業為大馬公民製造無數就業機會及商機。: E- E) d& c2 m( i9 N2 x
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●既然津貼合理化計劃有助整體的政府轉型計劃，因此，實行合理化津貼是目前必行的選擇。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 Y; y4 z7 P' H2 _: h5 W
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Q4甚麼將改變，甚麼將不會改變？
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●重要的公共商品及服務的津貼，如：教育及醫療將維持不變――政府津貼這些項目是有理由的，因為政府要讓人民能以可負擔的價格，獲取必需商品及服務，並提供國民健康及美好的將來。有鑒於此，政府將不會縮減重要的公共商品的津貼，包括教育及醫療津貼。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% ]/ d$ D& w: H i" _. O+ d0 c
# S* |( p1 p7 u( {% etvb now,tvbnow,bttvb●政府只供合理化的津貼――即便是縮減前述商品的津貼，政府在2010年仍需撥出約78億2000萬令吉來津貼其他商品及服務。
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●這是逐步廣泛實行津貼合理化計劃的第一步，接下來，津貼計劃將會有其他、逐步及合理的改變和調整，以確保政府在為國民提供所需的援助的同時，也達致它的發展目標。
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" d0 l. Y; N; J5.39.217.76Q5甚麼理由使到這些調整是有必要的？tvb now,tvbnow,bttvb; W+ w7 c3 N9 z! {/ G
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●現有的津貼計劃已失去原本欲協助最有需要援助的國民的本質――我們的津貼計劃沒有效率，是因為很大部份的利益只惠及富有的國民、外國人及大企業，而最需要援助的國民反而受惠有限。公仔箱論壇7 d8 q1 V- z+ Q* i$ S
/ F- ^, X+ f2 n5 |! v/ [ R. J5.39.217.76●這是國家財政的責任問題――縮減津貼將使大馬減少赤字及達到國家發展的目標――馬來西亞必須良好地管理財政及減少赤字。雖然我們已有促進國家經濟增長的良好政策，即協助我們在2010年首季達到10.1%增長的政策，但我們也須減少開銷，以確保將來欲投資於造福國民和國家的事項時，我們擁有所需的資源。) f7 k \5 P1 ]4 n: R `& V
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●縮減政府開銷將讓我們有能力投資於馬來西亞的將來――我們的津貼開銷已妨礙我們欲於2020年達致高收入先進國目標。縮減政府開銷使我們能更良好地投資於教育、醫療、基本設施、社區發展、培訓及製造就業機會，這些投資將造惠人民及下一代。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 S' o+ J4 J, p1 B% w
4 K4 `) m' n9 X% g公仔箱論壇Q6津貼合理化計劃是國家轉型議程的重要組成部份" W: }& B5 Q! @& E" V
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●這些措施是推行新經濟模式及第10大馬計劃的一部份――實行津貼合理化計劃就如首相拿督斯里納吉所說的，將“改善大馬的競爭力及市場效率……並將確保國家資源的善用，能帶來最高的成效。”馬來西亞已堅毅地踏出執行國家轉型議程的重要第一步。5.39.217.764 g0 j* b# @: C3 u$ g
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Q7這個決定不容易，不過，在深入的研究及聽取公眾的回饋後，政府相信這是正確的決定。公仔箱論壇7 F' z. u) ~' E; s# m
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●這是一個政府及人民的集體決定――這項決定在內閣一致通過，它並不是政府政綱獨斷。通過研究及政府機構開放日的方式，數以千計的大馬公民為這項決定提供了意見，就像他們對已進入實驗階段的政府轉型計劃及國家關鍵經濟領域（National KeyEconomic Areas）提供意見一樣。
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$ `& i- ~3 X- r! stvb now,tvbnow,bttvbQ8哪些調整項目將馬上生效？
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a( A2 A' Y) u2 Z# P●縮減燃料及白糖津貼―從7月16日開始，燃料及白糖津貼的調整如下：‧RON95汽油津貼每公升減5仙。公仔箱論壇, D S e; a: t( s( B7 e
x( c+ [# Z. {: P9 d. R7 J+ Btvb now,tvbnow,bttvb‧RON97汽油津貼取消。它的價格將依管制浮動而定，即根據價格自動調整機制而定。+ N" |3 H) l, Y6 X: `5 {3 ~$ p
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‧所有可享津貼的領域的柴油津貼，每公升減5仙。
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‧液化石油氣津貼每公斤減10仙。
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‧白糖津貼將減每公斤25仙。
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這是因為減低燃料津貼對縮減政府開銷會有最大的正面效果，而縮減白糖津貼，則可促進沙糖的健康生活方式。
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●縮減燃料的津貼（汽油、柴油及液化石油氣）對國民的影響程度是至低的，但它卻對政府有很大的助益，因為大馬的人均燃料耗費量極高。舉例說，大馬2010年的汽油耗費量，估計達134億公升。tvb now,tvbnow,bttvb* d6 E* z% j7 \- L/ @9 v% K8 v+ Z! x
& Z& {$ r2 m9 c( l Z5.39.217.76●汽油零售價津貼每降1仙，政府將可減少1億3400萬令吉的開銷。tvb now,tvbnow,bttvb+ s5 G1 q$ R4 c" N H5 c6 ^4 g
; Y: F. \2 T0 I- x2 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。●燃料津貼反而讓外國人及富有者受惠，例如：駕駛外國豪華車的車主。
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●馬來西亞偏低的白糖價格已導致人民過量食用，在1996年至2006年間，體重超重或癡肥的國人人數增加105%，並占國人人口的40%。此外，糖尿病例每年增加5%，約有120萬名馬來西亞人患上糖尿病。
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此外，政府選擇縮減這數個項目的津貼，是因為，
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●我們必須把資源善用在需要援助的目標，可是之前的津貼卻惠及不對的對象：‧白糖津貼不對稱地惠及工業，而不是家庭；‧外國人及富有人家同樣受惠，駕駛豪華入口汽車的人與駕電單車及靈鹿的窮人；‧超過三分之二的燃料津貼都進了中高收入群及外國人的口袋，少過三分之一惠及那些最需要更廉宜價格的窮人；‧大約70%獲津貼的液化石油氣被企業濫用，而不是惠及家庭，換句話說，政府對液化石油氣的津貼開銷，都惠及了錯誤的目標；‧製造商使用的獲津貼白糖量，比家庭多一倍。
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●過量使用燃料及過量食用白糖，危及國民健康及安全――我們耗用太多白糖及燃料了，它已證實帶來顯著的負面影響：‧馬來西亞人均燃料耗用量是區域內最高的。依目前耗用量計算，我們即將淪為燃料入口國，這對國家能源、經濟及國家安全都會造成顯著的負面後果。
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1 ~5 f9 x: z+ Z8 N0 u$ Y. k; ^: r‧低廉的白糖成本已導致過量食用，這導致癡肥、超重，引起糖尿病患劇增。
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●走私及其他不良的活動，已導致政府津貼的資源被導往錯誤目標――一些有津貼的商品價格低廉，導致某些商品已成為走私集團的牟利來源，他們將這些因津貼而成本低廉的商品私運過邊境，賣給外國，因此，有津貼的這些商品反而沒利惠人民。
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‧燃料及白糖價格是本區域最低廉的。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; C1 c9 Z5 u- K [1 N; c0 v. U
* Z$ [6 P- o& T5 f公仔箱論壇‧走私是一個日趨嚴重的問題，執法人員於2009年在109宗走私案中，起獲超過200公噸的白糖，在2008年，估計有總值6億2800萬令吉的漁民柴油津貼，因私運外賣而進了外國人的口袋。tvb now,tvbnow,bttvb; r9 p2 D$ N" j$ P" ?
5 l. x+ c( o% C$ F+ GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。以下的表列出於7月16日實施津貼合理化計劃後，汽油、柴油及白糖的成本比較；tvb now,tvbnow,bttvb5 V4 S/ ?% a$ A& }9 P9 ~
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發表於 2010-7-17 10:24 AM
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