馬來西亞摩哆車商總會要求政府延後一年實行輪胎須符合馬工業標準規格局（SIRIM）標準的措施，以便讓商家能賣完存貨。5.39.217.76# M G, j: A8 e6 x4 u5 A
8 b2 _6 f2 C5 k) I' W0 T該會主席黃鋒說，該會有整6000名會員，估計市場上仍有上百萬條輪胎沒有印上SIRIM字眼，不過，這些輪胎的品質都是好的及適合使用。
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他於週日（7月11日）下午主持該會理事會議時說，目前市場上的輪胎，不少是從外國進口且沒有印上SIRIM，而且摩哆車商只是輪胎分銷商，不是廠商，不懂分辨輪胎SIRIM的真偽。
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他說，該會也準備就此事於7月13日上午9時30分，與全國道路安全局總監拿督蘇立星進行商討。
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# m9 j4 b- m4 {此外，黃鋒也要求政府當局從週日起，禁止沒有印上SIRIM標準的輪胎進口。5.39.217.76* B( R" {7 r$ L9 Y, Z
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反對拖車須申請庭令
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針對貿消部有意實行拖車必須申請庭令的措施，黃鋒說，該會反對這項措施，因為對摩哆車商來說，這已加重負擔；若政府通過實行有關條例，也應豁免實施在摩哆車行業。# I. c$ j1 B/ w! B1 F
* |- |# w4 {6 H& \# W% o+ K5.39.217.76“摩哆車放貸風險高，欠額也不如汽車高，約1000或數百令吉；就以一家有限公司來說，若為了拖回一輛摩托車申請庭令，必須聘請律師代辦手續，費用要整千令吉，這筆費用最後附加在消費人身上，對消費人不利。”
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n' |, h8 U! ^5 o6 cTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。對於人資部停止為參加雙向培訓課程的學員提供津貼，黃鋒說，該會對這項舉措深表遺憾，也會跟進此事。 |
發表於 2010-7-12 12:09 PM
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