中國最大的鐵路集裝箱中心站--西安鐵路集裝箱中心站--今天7/1宣布建成並投入使用。該中心站項目占地2058畝，總投資超過6.36億元人民幣。+ i$ B4 [! S5 ~& |+ k1 x; ]8 h
中新社說，該站的啟用標誌著西安已初步建成具有口岸服務功能的國際陸港，成為內地直通港澳台地區及歐亞大陸的對外開放重要門戶。
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西安鐵路集裝箱中心站位於西安鐵路樞紐新建北環線新築車站，是中國鐵道部規劃的18個鐵路集裝箱中心站之一，東聯鄭州中心站，西接蘭州中心站，南靠重慶、成都中心站，北臨包頭、呼和浩特集裝箱作業站，具有聯東進西、承南啟北的功能和作用。
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這個中心站由集裝箱作業區、快運作業區、特貨裝運作業區、整車貨物作業區，共計4部分組成。項目建成後，每年將實現集裝箱總運量1724萬噸，快運行包總運量82萬噸，特貨小汽車總運量18萬臺，整車總運量350萬噸，對完善西安鐵路樞紐基礎裝備設施，提高鐵路貨運發送能力，緩解運輸「瓶頸」制約，起到了重要作用。( `* T$ ~6 ?# `% e+ q
% g' C/ q/ f+ Z據西安市副市長、西安國際港務區管委會主任韓松介紹，西安鐵路集裝箱中心站內將設置海關、商檢、動植物免疫檢查和邊防檢查窗口，實現所有進出口貨物的「一次申報、一次查驗、一次放行」，貨物可直達國內國際。& \7 g# Q: F9 t- M' `
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他表示，西安鐵路集裝箱中心站將與西安公路碼頭構成強大的運力和結點作用，有利於更好的銜接國內貨運與國際先進物流模式，有利於加快提升國內物流水平。
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l- i7 m! Z9 f. \( J韓松說，鐵路集裝箱中心同時與西安保稅物流園區的政策優勢有效銜接，形成強大的產業服務功能，為發展國際、國內貿易和現代服務業，構建了基礎平台，使西安成為中國內地直通東部沿海和港澳台地區、日韓等國家、亞太地區、中亞地區、俄羅斯乃至歐亞大陸的對外開放重要門戶，也必將成為此間承接國際和東部沿海產業轉移的重要支持平台。 |
發表於 2010-7-3 08:39 AM
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